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        電建鐵路公司成都軌道交通19號線二期首座車站封頂

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        11月19日,由公司承建的成都軌道交通19號線新碼頭街站主體結構順利封頂,這是成都軌道交通19號線二期工程首座封頂的車站,比預計節點工期提前近45天時間,再次刷新了電建速度。 新碼頭街站為成都軌...

        11月19日,由公司承建的成都軌道交通19號線新碼頭街站主體結構順利封頂,這是成都軌道交通19號線二期工程首座封頂的車站,比預計節點工期提前近45天時間,再次刷新了電建速度。

        新碼頭街站為成都軌道交通19號線二期車站,屬于地下兩層雙島越型車站。該車站長505.2米,標準段總寬41.8米,底板厚1.2米,主體結構混凝土澆筑量為93463立方米,鋼筋設計量為18173噸,土方開挖51萬方。其兩端均為盾構始發端,現已成功始發四臺盾構機。

        自2019年10月開工以來,歷時13個月,電建鐵路成都公司不等不靠,跑步進場,施工中科學規劃、精細管理,高標準部署,高質量推進,積極協調前期工作、解決技術難題、合理分配勞務資源,先后克服了新冠疫情、抗洪搶險、時間緊、任務重等難題,最終實現保質保量提前完成目標任務,為后期工程實施和按期實現總體工期目標奠定了堅實的基礎。

        超前謀劃 勇立潮頭促發展

        自跑步進場以來,成都公司便以“全力以赴攻難關、一絲不茍做細節,精工良建鑄完美、把握今天創未來”的建設理念,緊抓“兩場”,高標準嚴要求,不斷強化項目主要管理人員安全質量標準管控意識,加大資源投入、優化施工組織,為保證主體結構封頂節點目標的實現提供了有利保障。

        一是從前期籌劃、施工組織設計等方面入手,主動對接設計這一源頭,多次召開專家評審會議,結合主體結構設計特點,持續優化施工方案;二是從思想上高度重視,摒棄“等、靠、要”的思想,積極與地方政府、周邊居民進行協調,快速推進車站現場施工;三是采取以節點目標為中心的管理方式,開展“黨建引領生產”勞動競賽,不斷強化現場“把每天工作當做節點來抓”的目標意識,采取一切行之有效的措施緊抓安全生產、工程質量、施工進度、環境保護等各項工作,全面加快建設步伐。

        今年受疫情影響,項目復工推遲至2月20日。在工期節點目標不變的情況下,面臨著工期緊、任務重、壓力大等難題,成都公司充分發揚 “自強不息、勇于超越”的企業精神,以施工現場為中心,不斷加強內外接口協調溝通,全力以赴為現場施工創造有利條件,全力推動現場施工生產快速高效完成,保證主體結構順利封頂。

        科學施工 銳意改革求進取

        為提高施工建設的科學化水平,成都公司要求項目部安排工程技術人員做好前期調查工作,根據施工現場的工程特點、地質條件,結合以往的施工經驗及在建項目好的方式方法,不斷優化工藝工法和施工方案。

        車站南北端130米范圍內圍護結構采用圍護樁+鋼支撐結構形式;車站中間段245米范圍左側采用放坡+土釘圍護結構,右側為圍護樁+錨索結構形式;主體結構側墻采用定型大鋼模工藝,解決了側墻澆筑困難,整體線性差、外觀質量差等問題,大大提升了施工效益;車站兩端為提供盾構始發條件,采用門型架進行支撐,有效的縮短施工工期,為盾構始發提供有利條件。

        “工欲善其事,必先利其器。”項目部成立了以項目經理為首,總工程師、工程部人員和現場技術員組成的科研小組,開展項目科技工作研究并指導現場施工。目前,已經以車站為基礎完成1項發明,4項實用新型,根據現場實際施工條件,正在進行“基坑變截面高落差龍門吊行走系統安裝施工工法”申報工作。

        精細管理 奮勇建功新時代

        管理是工程項目最大重難點,管理好了,項目才能出成績。在施工建設中,成都公司不斷從安全質量、文明施工等領域強化過程管理,建立健全車站施工管理體系,完善各項規章制度,通過制度管人明確責任分工,實現精細化管理。

        針對項目部及作業班組定期開展培訓學習及總結分析會,嚴格落實安全技術交底制度,執行“樣板引路”制度;安全工作分片管理、責任到人,分段分工序,每個作業點,均有安全員包保,做到“哪里在施工,哪里就有安全人員盯控”;嚴格執行“三檢制”,在項目部、監理全部驗收合格后方可進入下道工序施工,在驗倉過程中仔細核對圖紙,做到不缺補漏;根據車站施工工藝流程,提前組織施工人員學習掌握相關技術規范及管理辦法,邀請業內專家進行專項培訓教育;實行安全“作業票”制度,針對塔吊、汽車吊、泵車、動火作業都必須開具相應的“作業票”,并建立特種設備及大型施工機械設備安全管理檢查制度;優化施工方法及工序、做好技術交底、圖紙交底,施工過程全程跟蹤服務,協調工序轉換,避免造成因返工、窩工;加大文明施工投入,配備兩臺灑水車不間斷作業,降低施工揚塵,噴淋系統一應俱全。

        征程萬里風正勁,重任千斤再奮發。隨著新碼頭街站主體結構的順利封頂,車站內部附屬結構施工也即將展開,2020年接近尾聲,沖刺的號角已然吹響,60天的“試卷”已經打開,成都公司將以“咬定目標保增長,全力以赴搶市場,提升管理抓履約,苦練內功提質效,多管齊下控風險,下大力氣保落實”為目標,進一步樹立質量精品意識,不斷加強進度計劃管理,落實安全生產、文明施工等各項規定,以年度目標任務為主線,團結動員廣大職工履職盡責、砥礪奮進,為奮力完成年度任務奪取疫情防控和改革發展雙勝利做出新的貢獻。

        來源:中國電力建設集團


        資訊編輯:季幸 18017665087
        資訊監督:汪華 021-26093067
        資訊投訴:陳杰 021-26093100

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